以下是:西藏拉萨市抗震盆式橡胶支座生产厂家的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 150/个 |
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| 发货期限 | 3-5天 |
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| 供货总量 | 9999 |
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| 运费说明 | 物流 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 国标 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 橡胶+钢板 |
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| 产品品牌 | 众拓路桥 |
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| 产品规格 | 齐全 |
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| 发货城市 | 衡水 |
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| 产品产地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | GPZII型 |
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| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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| 产品重量 | 按规格 |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 外形尺寸 | 定制 |
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| 适用领域 | 桥梁 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 适用范围 | 桥梁工程 |
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| 功能 | 减震缓冲 |
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| 特点 | 耐磨耗，承载能力大 |
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| 适用温度 | -25℃～+60℃ |
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| 范围 | 抗震盆式橡胶支座供应范围覆盖西藏、拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市 城关区、林周县、当雄县、尼木县、曲水县、堆龙德庆区、达孜区、墨竹工卡县等区域。 |
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以下是:西藏拉萨市抗震盆式橡胶支座生产厂家的图文视频
【众拓】为您提供
墨竹工卡橡胶止水带、
城关道堵水气囊、
日喀则双组份聚硫密封胶、
那曲桥梁支座更换、
山南桥梁支座更换等多元产品与服务。
抗震盆式橡胶支座生产厂家,
众拓养护(拉萨市分公司)为您提供
抗震盆式橡胶支座生产厂家的资讯,联系人:
石经理,电话:
【18231810008】、【18231810008】。 西藏自治区,拉萨市 拉萨市地处中国西南地区、西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧、雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。拉萨地理坐标为东经91°06′，北纬29°36′，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江，拉萨海拔3650米，全年多晴朗天气。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。
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以下是:西藏拉萨抗震盆式橡胶支座生产厂家的图文介绍
众拓养护(拉萨市分公司)共占地面积30亩，是一家集设计、制作、安装为一体的大型 双组份聚硫密封胶公司。拥有现代化的 双组份聚硫密封胶铸造生产线和配套设备，公司将竭诚满足客户不同层次的需求，使客户能以实惠的价格获取新颖、别致、富有创意的设计方案及质量的产品和服务。
我们的宗旨始终是：注重客户需求，重视工艺创新，以其品质和诚信服务，为社会创造优质 双组份聚硫密封胶！创造一个绿化、美化、生态的人居环境；营造一种文明、高雅、时尚的文化氛围；本公司将与广大客户一道，携手共进，共创美好未来！
1、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类：①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座技术性能：①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座设计转角：0.02rad。③单向活动支座设计摩擦系数：非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数樶小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数樶小取值为0.06。④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。
GPZ(Ⅱ)桥梁盆式橡胶支座是桥梁的脊髓，支撑着整个桥梁，是整个桥梁的灵魂，它是新型改良产品，是大中型桥梁必备的支座。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座与GPZ盆式桥梁橡胶支座相比有很多的优点，只要表现在以下几个方面。第壹、承载力的范围扩大，由原来的1000kn～5000kn，扩大到现在的0.8-60mn，级别从18级增至31级，满足现在桥梁的需要。第二，常温型活动支座的设计摩擦系数樶小取值由原来的0.04下调0.03，增加了支座的寿命。第三、支座的转角扩大，由原来的0.001164rad扩大为现在的0.02rad，保证桥梁板的滑动。第四、位移级数由原来的二级增至三级。第五、地脚螺栓的设计改进，使得支座的更换更加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座的圣诞标志着，盆式支座的达到一个新的高度，更加满足现代桥梁的需要，增加桥梁的使用寿命。
更换GPZ（2009）15GD盆式橡胶支座施工方案：1、采用原设计的GPZ（2009）15GD支座相同规格尺寸的橡胶支座进行更换。2、梁板抬升高度控制在恢复梁板安装前初始高度即能取出支座为准。3、取下原支座更换前对原支座垫石彻底整修，并采用环氧树脂砂浆进行找平处理，对支座垫石外观进行修整。并将处理后表面清理干净。4、采用同步起顶顶升、更换支座，以顶举高程和油压两项指标进行双控。在专业人员的统一指挥下，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随信号指挥，由技术员检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当调节(高程误差不大于 2mm；油压误差不大于 0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立ji将结果报告给项目总工及监理工程师审核。5、落梁采用与相逆的工艺法，技术指标的控制完全相同。在指挥员的统一指挥下，各操作手同时放松千斤顶使梁体慢慢落下；并检查各支座的位置是否移动及受力后的牢固情况。6、为了保证各千斤顶均衡抬升要统一指挥，各别调整达到千斤顶在统一抬升前均能由于垫板缝隙和钢板弹性变形影响，确保整体抬升一致。回落时统一回落，保持回落的高度和受力均衡。
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