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以下是:湖北十堰轴套42crmo合金钢管专业设计的图文介绍



作为优选,所述左轴套和右轴套内设置有环形注油槽,所述延伸部上设置有与环形注油槽连通的通孔,所述通孔沿轴套本体的径向贯穿设置。

通过采用上述技术方案,通过在延伸部上设置有通孔,只需要在延伸部的表面开槽即可,当左、右轴套拼接在一起时,能够自动形成通孔,无需在轴套本体上开设有对穿的通孔,简化加工难度;从而可以通过通孔在外部对环形注油槽内注油,使轴套的内表面上产生隔离层,方便两者之间的旋转。

作为优选,所述陶瓷衬套凸出于左轴套与右轴套的圆周侧面。

通过采用上述技术方案,使得陶瓷衬套凸出于轴套的圆周侧面,通过陶瓷的耐磨性能,增强轴套本体的耐磨性能,避免陶瓷衬套在该位置发生剧烈的磨损,导致左轴套和右轴套的表面产生磨损。

 




环形凸起b41的外周设有对称分布的u形下拉通孔43和均匀分布条形固定通孔44。

卡置环2的的外周设有与u形下拉通孔43位置相对应的下拉盲孔23。

弧形卡置条22的两端均设有与滑移柱61相适配的限位缺口24。

卡置环2和辅助环3的内壁设有与条形通槽11相适配的通槽缺口25,限位环4设有与条形通槽11相适配的扇形缺口45。

轴套本体1靠近卡置环2一端的内壁设有供环形凸起a21滑移的环形缺口a12,该端的外周设有供环形凸起套置的环形缺口b13。

卡置环2的和辅助换的直径小于限位环4的直径。

 



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具体的工作原理为:

轴套本体1套置于轴上,轴上的键通过插入条形通槽11内与轴套本体1连接固定,此时,使用如图6所示的工具,其一端设有与l下拉盲孔23相适配的凸块,将其插入至下拉盲孔23内,并沿着u形下拉通孔43的一端朝向轴套本体1方向拉动,使弹簧压缩,此时,弧形卡置条22脱离弧形通孔31,滑移柱61失去卡置;

进一步的,逆时针转动限位环4,使滑移柱61沿着弧形通孔31从其一端到另一端,条形卡置件6随着滑移柱61的滑移,逐渐从条形固定通孔44内伸出,向限位环4的轴心方向移动;只需在轴上开设一道环形凹槽供条形卡置件6的一端插入即可实现对轴套本体1的限位卡置;

 



附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

 

图2是图1所示A部放大示意图;

图3是本实用新型的剖面示意图;

图4是图3所示B部放大示意图。

 

图中,

1、轴套本体;11、左轴套;12、右轴套;13、环形槽;14、陶瓷衬套;2、延伸部;21、卡接部;22、高温粘接层;31、卡嵌槽;32、卡嵌块;33、螺纹孔;34、固定件;35、环形注油槽;36、通孔;37、加强边。

 




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